Maty ogrzewające do najazdów.

Planując zagospodarowanie terenu przed budynkiem z uwzględnieniem podjazdów warto przed położeniem płyt chodnikowych, czy opcjonalnie wylaniem asfaltu zadbać o spokój i luksus korzystania. Jest to ważne zimą, gdy dochodzi do pierwszych mrozów, oblodzeń i śnieżyc. Jest to szczególnie ważne w przypadku|opcji gdy parking mamy poniżej gruntu. Aby bezpiecznie parkować i wyparkować wóz w tym czasie można zastosować maty grzewcze do podjazdów. Maty do tego zastosowania to gotowe do założenia maty z umocowanymi w odpowiedniej odległości od siebie wiązkami ogrzewającymi, dzięki którym zyskamy stosowną moc na jeden metr kwadratowy. Płachty mają szerokość 0,6 m i graniczne 21 m długości. Pozwala to na dopasowanie do wszelakiego rozwiązania. Na podjazdach kładzie się najczęściej po jednej wiązce przypadającej pod linią najazdu auta. Można zainstalować maty również pod chodnikiem. Maty grzewcze, w zależności od zastosowanego połączenia, produkowane są w alternatywnych napięciach 230V lub 400V. Podstawowa moc wykorzystywana pod płytki chodnikowe wynosi 300W/m2. Istnieją typy, które mają krótkotrwałą wytrzymałość na wysokie temperatury, które osiągają do +240 stopni i dzięki tej odporności można je pokrywać asfaltem. Płachty owe produkowane są o mocy 400W/m2 i jak wersje o niższej mocy na m2, w powiązaniu od istniejącej instalacji mogą być zasilane 230V lub 400V. Aby układ działał właściwie konieczne jest przyłączenie regulatora. Najkorzystniejszy regulator musi mieć podłączonedwa receptory. Receptor termiczny i czujnik wilgotności. Wyłącznie zamontowanie obu jednocześnie gwarantuje poprawne działanie.Gdy zastosujemy również podłączenie dla odprowadzenia liniowego zastosowanego na podjeździe do parkingu powinno się zastosować najlepiej podwójnie umiejscowiony przewód samoregulujący się. Zapewni nam to pewność, że zgromadzona tam deszczówka nie zamarznie. Tak zainstalowana instalacja zagwarantuje właścicielom na komfortowe korzystanie przez wiele, wiele zim.