Uszczelki do nadwozi samochodów ciężarowych
W dostawczakach niezależnie od odmiany nadwozia stosuje się rozległy wachlarz uszczelek specjalistycznych. W autach przewożących artykuły luźne wykorzystuje się uszczelki przy profilach burtowych. Ich forma oraz sprężystość gumy są należycie dopasowane aby udaremnić wydostanie się materiału poza naczepę. W konstrukcjach kontenerowych lub chłodniach, gdzie powierzchnia ładunkowa jest w całości zasłonięta, stosuje się głównie uszczelki do drzwi. Na ich krawędzie naciąga się twardy rdzeń, który wykonany jest z PCV. Miękką część stanowi górna część uszczelki, której odkształcalność umożliwia dopasowanie się stykających elementów ze sobą i stworzenie szczelnej powierzchni. Do drzwi kontenera lub izotermy można także wykorzystać uszczelnienia w całości wykonane z gumy. Dobór odpowiedniej uszczelki jest niezwykle istotny w autach, których funkcją jest podtrzymanie właściwej temperatury transportowanego ładunku t.j. chłodnie czy izotermy. Odmienną grupę tworzą uszczelnienia do okien i szyb, których zadaniem jest zwarte połączenie ze sobą krawędzi metalu z krawędzią szyby. Najlepiej do tego zastosowania kwalifikują się profile z rozpieraczem. Główna część zespala dwie krawędzie, tymczasem wciskany w końcowym momencie rozpieracz stanowi wypełnienie i jednocześnie umożliwia stabilne połączenie materiałów.
